Sveiki, mieli vairuotojai! Esu Tomas, ir jau 15 metų dirbu su automobiliais. Per savo karjerą mačiau šimtus automobilių, nukentėjusių nuo rūdžių. Šiame straipsnyje paprastai ir aiškiai paaiškinsiu, kas yra ta korozija, kodėl ji kenkia jūsų automobiliui ir kaip galite nuo jos apsisaugoti.
Kas gi ta rūdis ir kodėl ji puola mūsų automobilius?
Rūdis – tai paprasčiausias metalo „puvimas”. Kai metalas (jūsų automobilio kėbulas) susiduria su drėgme ir deguonimi, prasideda cheminė reakcija. Įsivaizduokite, kad metalas ir drėgmė elgiasi panašiai kaip cukrus, ištirpstantis arbatoje – tik daug lėčiau. Laikui bėgant metalas „tirpsta” ir virsta rūdimis.
Lietuvoje rūdys ypač mėgsta mūsų automobilius dėl kelių priežasčių:
- Žiemą keliai barstomi druska, kuri paspartina rūdijimą
- Dažna drėgmė (lietus, sniegas, rūkas)
- Temperatūros svyravimai tarp šalčio ir šilumos
„Jei jūsų automobilis būtų žmogus, druskos ir drėgmės mišinys jam būtų kaip gripas be vaistų,” – taip vienas mano klientas apibūdino situaciją, ir jis buvo visiškai teisus.
Vietos, kurias rūdys puola pirmiausia
Jūsų automobilis nėra vienodai pažeidžiamas visur. Yra „silpnos vietos”, kurias rūdys atakuoja pirmiausia:
- Ratų arkos – čia nuolat taškosi vanduo, purvas ir druska
- Slenksčiai – vandens ir nešvarumų kaupimosi vieta
- Durelių apačia – drėgmė įsiskverbia ir užsilaiko
- Bagažinės dugnas – ypač tose vietose, kur kaupiasi vanduo
- Variklio skyriaus elementai – ypač elektros jungtys ir smulkios detalės
„Įdomu tai, kad rūdys dažniausiai prasideda nuo vidaus, ten, kur mūsų akys nemato,” – dažnai pasakoju savo klientams. Todėl svarbu veikti prevenciškai, nelaukiant, kol rūdys taps matomos.
Kodėl antikorozinė apsauga yra svarbi: paprasti pavyzdžiai
Kad geriau suprastumėte, pateikiu kelis pavyzdžius iš savo praktikos:
Pavyzdys 1: Klientas Petras turi 8 metų „Volkswagen”, kuris niekada nebuvo antikoroziškai apdorotas. Neseniai atlikome smulkų kėbulo remontą, ir radome, kad slenksčiuose jau yra skylių, nors išoriškai viskas atrodė gerai. Remonto kaina – 600 eurų.
Pavyzdys 2: Klientė Jurgita turi 9 metų „Toyota”, kurią nuo pat įsigijimo kas trejus metus antikoroziškai apdoroja. Neseniai patikrinome automobilio dugną – viskas atrodo beveik kaip nauja. Į apsaugą ji investavo apie 300 eurų, bet išvengė remonto, kuris kainuotų mažiausiai 1000 eurų.
Štai paprasta matematika: 300 eurų investicija išgelbėjo nuo 1000 eurų remonto. Be to, Jurgitos automobilis gali būti parduotas už maždaug 15% didesnę kainą dėl puikios būklės.
Antikorozinė apsauga paprastai: ką reikia žinoti?
Antikorozinė apsauga – tai specialių medžiagų naudojimas, siekiant apsaugoti metalą nuo drėgmės ir cheminių medžiagų. Įsivaizduokite tai kaip neperšlampamą apklotą jūsų automobiliui. Tik šis „apklotas” yra nematomas ir apsaugo net sunkiai pasiekiamas vietas.
Kokios būna antikorozinės apsaugos rūšys?
Paprastai antikorozinė apsauga skirstoma į keletą tipų:
- Dugninės apsauga – tai tvirta danga, sauganti automobilio apačią nuo akmenų, druskos ir purvo
- Ertmių apsauga – specialus vaškas ar aliejus, purškiamas į uždarus profilius ir sunkiai pasiekiamas vietas
- Kėbulo apsauga – skaidri arba matinė danga, sauganti išorinį kėbulą
- Elektronikos apsauga – specialios priemonės, apsaugančios elektros jungtis nuo oksidacijos
„Geriausias rezultatas pasiekiamas, kai taikoma visapusiška apsauga,” – visada sakau savo klientams. Tai kaip sveikas gyvenimo būdas – neužtenka tik valgyti vaisius, reikia ir sportuoti, ir gerai išsimiegoti.
Dažniausi klausimai apie antikorozinę apsaugą
„Ar mano naujam automobiliui reikia antikorozinės apsaugos?”
Taip! Nauji automobiliai turi gamyklinę apsaugą, bet ji dažnai būna minimali. Tai panašu į ploną lietpaltį per stiprų lietų – geriau nei nieko, bet tikrai nepakankama Lietuvos sąlygoms.
Be to, naujas automobilis – tai puiki investicija. Antikorozinio padengimo kaina yra mažesnė nei vienas automobilio nuvertėjimo procentas per metus! Tai viena geriausių investicijų į automobilio išsaugojimą.
„Kada geriausia atlikti antikorozinį padengimą?”
Geriausias laikas – kai automobilis dar naujas arba neturi rūdžių. Tačiau net jei jūsų automobilis jau turi nedidelių rūdžių požymių, vis tiek verta atlikti antikorozinį padengimą, nes tai sulėtins tolesnį rūdijimą.
Metų laikas taip pat turi reikšmės. Idealu – vasaros pabaiga ar ankstyvas ruduo, kai automobilis išdžiūvęs, bet dar nėra prasidėjęs šlapias sezonas.
„Ar galiu pats atlikti antikorozinį padengimą?”
Teoriškai – taip, parduotuvėse yra priemonių. Bet iš praktikos galiu pasakyti – tai panašu į bandymą pačiam pakeisti automobilio stiklą. Galima, bet rezultatas greičiausiai bus ne toks, kokio tikėjotės.
Profesionalai turi:
- Specialią įrangą, kuri pasiekia sunkiai prieinamas vietas
- Žinias, kurios vietos reikalauja ypatingo dėmesio
- Kokybiškas medžiagas, kurių paprastai nėra prekybos centruose
- Patirtį, kuri leidžia pastebėti problemas, kurių jūs galite nepastebėti
Kaip atpažinti kokybišką antikorozinį padengimą?
Ne visos antikorozinio padengimo paslaugos yra vienodos. Štai keletas požymių, rodančių, kad paslauga bus kokybiška:
- Paruošiamieji darbai – geras meistras pirmiausia kruopščiai nuvalys ir paruoš paviršius. Jei jums siūlo antikorozinį padengimą be šio etapo, geriau ieškokite kito specialisto.
- Laikas – kokybiškas darbas užtrunka. Jei jums žada viską atlikti per valandą, susimąstykite. Dažniausiai pilnas kokybiškas padengimas trunka 4-8 valandas.
- Dokumentacija – patikimi meistrai išsamiai dokumentuoja savo darbą, nurodo naudotas medžiagas ir suteikia garantiją.
- Aiškus procesas – jums turėtų būti paaiškinta, kokios vietos bus dengiamos, kokios medžiagos naudojamos ir kodėl.
„Geras meistras visada gali parodyti ‘prieš’ ir ‘po’ nuotraukas ir paaiškinti, ką ir kodėl darė,” – tai patarimas, kurį duodu visiems savo draugams.
Paprasti būdai prailginti antikorozinės apsaugos tarnavimo laiką
Atlikę antikorozinį padengimą, galite padėti jam tarnauti ilgiau:
- Reguliariai plaukite automobilį – ypač žiemą, kai keliai barstomi druska. Nepamirškite nuplauti ir dugninę.
- Venkite ilgalaikio stovėjimo ant žolės ar drėgnų paviršių – tai puikios sąlygos rūdims.
- Patikrinkite ir išvalykite vandens nutekėjimo angas – jos dažnai užsikemša lapais ar purvu, dėl to kaupiasi drėgmė.
- Nedelsiant šalinkite pastebėtus dažų pažeidimus – įbrėžimai ar nuotrūkos yra „atviros durys” rūdims.
- Periodinė apžiūra – bent kartą per metus apžiūrėkite automobilio dugną ir kitas kritines vietas, ieškodami rūdžių požymių.
„Automobilio priežiūra – kaip dantų valymas: geriau kasdien skirti tam šiek tiek laiko, nei vėliau kęsti skausmą ir dideles išlaidas,” – mėgstu sakyti savo klientams.
Sėkmės istorijos: kaip antikorozinė apsauga išgelbėjo automobilius
Vytenio „Audi” istorija
Vytenis turi 12 metų senumo „Audi A6”. Kai jis įsigijo automobilį prieš 7 metus, iš karto atliko pilną antikorozinį padengimą ir vėliau atnaujino jį kas trejus metus. Neseniai servisas, kuriame jis lankėsi, buvo nustebintas automobilio dugninės būkle – ji atrodė kaip daug naujesnis automobilis.
„Mechanikas negalėjo patikėti, kad automobiliui 12 metų. Jis sakė, kad dugninė atrodo kaip 3-4 metų automobilio,” – pasakojo man Vytenis.
Ramunės „Toyota” istorija
Ramunė pirko naudotą „Toyota Avensis” iš Vokietijos. Automobilis buvo 6 metų senumo ir atrodė puikiai, tačiau patikrinę jį radome prasidėjusią koroziją slenksčiuose ir ratų arkose – klasikinė problema automobiliams iš Vakarų Europos.
Atlikome korozijos sustabdymą ir pilną antikorozinį padengimą. Praėjus 5 metams, korozijos procesas buvo visiškai sustabdytas, ir automobilis vis dar atrodo puikiai.
„Investavau 350 eurų į antikorozinį padengimą ir sutaupiau mažiausiai 1200 eurų, kurių būtų kainavęs slenksčių keitimas,” – džiaugiasi Ramunė.
Išvada: jūsų sprendimas šiandien = jūsų automobilio būklė rytoj
Korozija yra natūralus procesas, bet tai nereiškia, kad negalime jo kontroliuoti. Antikorozinė apsauga – tai ne prabanga, o būtina investicija į jūsų automobilio ilgaamžiškumą, saugumą ir vertę.
Dažnai sakau savo klientams: „Yra du automobilių savininkai – tie, kurie investuoja į antikorozinę apsaugą, ir tie, kurie vėliau moka už korozijos padarytą žalą.”
Antikorozinė apsauga kainuoja mažiau nei vienas rimtas korozijos sukeltas remontas. Tai investicija, kuri tikrai atsiperka – ir finansine prasme, ir sutaupytu laiku bei nervais.
Pasirūpinkite savo automobiliu dabar, ir jis jums tarnaus ilgai ir patikimai!